Vectura Occitanie vous propose,

Citroen XM, 2.0 Tct, 141ch, 5 places, 84 000 km, première mise en circulation : 21/04/1993.

Une XM en très bon état aussi bien mécanique qu’esthétique, 84000 km au compteur, moteur révisé entièrement avec factures !

Prix TTC : 4 490€

Vous avez devant vous une Citroën XM de 1993, une phase 1 dans un état assez impressionnant pour son âge. Avec seulement 84 000 km, elle a très bien traversé les années, tant au niveau de la carrosserie que de la mécanique. C’est une vraie icône française malheureusement un peu oubliée, mais qui garde un vrai charme avec ses lignes hyper affûtées et un confort à bord tout simplement imbattable pour les années 90′. Son propriétaire actuel la vend simplement parce qu’il ne s’en sert plus. Côté mécanique, un léger bruit reste à diagnostiquer du côté de la pompe hydraulique lorsque les suspensions travaillent. C’est une super opportunité pour un passionné de youngtimers, idéalement prêt à assumer le budget essence d’un moteur plutôt gourmand !
Factures disponibles + factures des pièces de la révision moteur complète.

OPTIONS ET EQUIPEMENT :

– Suspension hydrauliques
– Accoudoir central AV
– Poste Bluetooth
– Lecteur CD
– Climatisation manuelle
– Anti brouillard AV
– Vitres électriques AV et AR
– Réglage hauteur feux AV
– Réglage luminosité tableau de bord
– Prise allume cigare AV
– Jantes 15”

MOTEUR :

– Boite de vitesse mécanique 5 rapports
– 9 CV
– 141 ch
– Cylindrée 1998 cm3
– Courroie de distribution crantée

*sous réserve d’erreur de saisie de notre part.

_____________________________ Vectura Occitanie _____________________________
Intermédiaire de vente et recherches de véhicules personnalisé entre particuliers.

Plongez dans l’univers intemporel de la Citroën DS, icône du design automobile français. Ce modèle exceptionnel est conservé dans son état 100 % d’origine, respectant l’authenticité et l’esprit d’époque qui font toute la légende de la DS. Cette DS est une véritable capsule temporelle. Elle offre une conduite authentique avec son confort légendaire et son design révolutionnaire. Un modèle rare pour les collectionneurs exigeants recherchant l’originalité absolue.
Produite entre 1955 et 1975 à environ 1,5 million d’exemplaires seulement

Tous nos véhicules sont rigoureusement contrôlés avant leur mise en vente : plus de 70 points de contrôle sont vérifiés (mécanique, châssis, carrosserie, intérieur et accessoires) + essai routier complet réalisé par notre chef d’atelier. Chaque véhicule bénéficie également d’un contrôle des compressions moteur et/ou d’une vérification de la pression d’huile à froid (selon les possibilités techniques). Nos véhicules sont préparés dans notre atelier spécialisé en automobiles de collection, sportives et de prestige.

Date de mise en circulation :
02/12/1970
Kms (non garantis) : 28413
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 6
Nb cylindres : 4 en ligne
Cylindrée : 2175 cm3
Carburant : SP 98 + Additif
CV Din : 109
CV fiscaux : 12
Boîte : Hydraulique 4 rapports
Couleur carrosserie : Beige Métallisé AC 318 LE
Couleur intérieur : Tabac
Pneumatiques : Usure Av 5% + Ar 5%

* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route (option) : 690 € TTC (Batterie neuve, Révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de carburant, Lavage carosserie + lustrage, nettoyage et aspiration intérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) en option.

CITROEN DS 21 (1965-1972)
Version Pallas
Boite hydraulique 4 rapports
Matching color : « Sable Métallisé AC 318 LE »
Dossier factures depuis 2017 (Total: 12.452€)
Réservoir de carburant récent (Facture 733€)
Phares directionnels fonctionnels
Vitres teintées coloris « Vert »
Pare-brise teinté coloris « Vert »
Allumage électronique 1.2.3 Inition
Ligne d’échappement primaire et secondaire en inox
2 rétroviseurs chromés
4 jantes tôle d’origine en 15’’
4 enjoliveurs chromés d’origine
4 pneumatiques VREDESTEIN
Sellerie en cuir coloris «Tabac »
Accoudoir avant amovible en cuir « Tabac »
Contre portes en cuir coloris « Tabac »
Tableau de bord en simili cuir coloris « Noir »
Casquette en simili cuir coloris « Noir »
Instrumentation de bord JAEGER
Volant d’origine en bakélite
Pommeau de vitesse en bakélite
Ceintures de sécurité avant et arrière
Le ciel de toit en feutrine coloris « Gris »
Moquettes coloris « Tabac »
Roue de secours
Cric

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une authentique DS 21 Pallas de Décembre 1970 dans son coloris « Sable Métallisé AC 318 LE » d’origine (matching color).
La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète.
Cette dernière est aujourd’hui en bon état de présentation affichant une teinte uniforme ainsi qu’une belle brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté des petits éclats de peinture et un léger bullage du capot moteur. Nous avons relevé également deux petits coups sur la porte arrière gauche.
Les phares directionnels sont parfaitement fonctionnels et en excellent état malgré une étanchéité perfectible.
Les vitres teintées coloris « Vert » ainsi que le pare-brise sont en bon état.
Une petite rayure est visible sur le pare-brise coté conducteur.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en bon état malgré la présence de quelques micro rayures.
Les butoirs en Pvc d’origine présentent quelques petits défauts superficiels.
Le barillet de porte passager sera remplacé en amont de la livraison.
L’ensemble des chromes et baguettes latérales est complet et en très bon état, nous avons relevé une trace de frottement sur la moulure de protection arrière droite.
La moulure de gouttière présente quelques petits coups.
Les 4 jantes tôle d’origine en 15’’ sont en bon état sans trace de choc ni déformation.
Leurs enjoliveurs chromés sont également en très bon état.
L’ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN.
Ces derniers affichent une usure de 5% à l’avant et à l’arrière.
Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours d’origine ainsi que son cric d’origine.
Parmi les équipements et options « Carrosserie / Extérieur » intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: Les vitres ainsi que le pare-brise teintées coloris « Vert ».

Habitacle :
L’intérieur apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir coloris « Tabac » est en excellent état.
Cet exemplaire dispose de son accoudoir central avant amovible conformément à l’équipement PALLAS d’origine.
Les contre portes en cuir coloris « Tabac » sont en excellent état, sans trace d’usure ni distension.
Le ciel de toit en feutrine « Gris » est parfaitement tendu et ne présente aucune auréole.
Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir coloris « Noir » sont en excellent état d’origine et ne présentent aucune trace de fissure, déformation ou décoloration.
L’ensemble de l’instrumentation de bord JAEGER est parfaitement fonctionnel.
La montre d’origine est non fonctionnelle.
Le volant d’origine en bakélite présente un petit accro sur sa partie inférieure.
Le pommeau de vitesse en bakélite est en excellent état.
La radio est non fonctionnelle, elle à préservé pour des raisons esthétiques
Les moquettes coloris « Tabac » sont en très bon état, sans accrocs ni traces d’usure.
Parmi les équipements et options « Habitacle » intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté :
La sellerie en cuir coloris « Tabac » ainsi que les contres portes, l’accoudoir avant en cuir amovible et les ceintures de sécurité avant et arrière.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d’accident ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux : planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en bon état.
Réserve d’usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l’essai dynamique, nous n’avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs…).
Le freinage est droit et son efficacité est conforme aux normes d’époque.
Les disques de frein avant affichent une usure de 10% et leurs plaquettes une usure de 10%.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l’essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à-coups.
Cet exemplaire est équipé d’un silencieux central et secondaire en inox en parfait état.
La fiabilité du démarrage est améliorée par un allumage électronique 1.2.3 Inition.
Le réservoir de carburant a été remplacé récemment (Facture 733€).
Les 4 rapports de la boite de vitesse hydraulique montent et descendent aisément.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

Notre annonce détaille avec précision l’état du véhicule à travers les rubriques Carrosserie / Extérieur, Habitacle, Châssis et Moteur / Transmission. Vous y trouverez également plus de 50 photos, une vidéo du moteur en fonctionnement, ainsi que l’ensemble des informations et caractéristiques du véhicule sur notre site internet CLASSIC-A.
Nous vous invitons également à découvrir notre sélection de véhicules de collection, de sport et de prestige actuellement disponibles à la vente.

Tous nos véhicules sont rigoureusement contrôlés avant leur mise en vente : plus de 70 points de contrôle sont vérifiés (mécanique, châssis, carrosserie, intérieur et accessoires) + essai routier complet réalisé par notre chef d’atelier.
Chaque véhicule bénéficie également d’un contrôle des compressions moteur et/ou d’une vérification de la pression d’huile à froid (selon les possibilités techniques).
Nos véhicules sont préparés dans notre atelier spécialisé en automobiles de collection, sportives et de prestige.

Ref : 103052
Date de mise en circulation :
21/07/1960
Kms (non garantis) : 60153
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 2 à plat
Cylindrée : 425 cm3
Carburant : SP98 + additif
CV Din : 12
CV fiscaux : 2
Boîte : Manuelle 3 rapports
Couleur carrosserie : Gris Clair AC 132
Couleur intérieur : Bleu
Pneumatiques : Usure Av 50% + Ar Neufs

* GARANTIE 12 MOIS incluse
* LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route (option) : 690 € TTC (Batterie neuve, Révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de carburant, Lavage carrosserie + lustrage, nettoyage et aspiration intérieure).
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) en option

CITROEN 2CV AZ (1954 – 1963)
Version « portes suicide »
Type moteur AZ: 425 cc / 12 ch
Carburateur solex
Batterie 6 Volts
Optiques avant MARCHAL
Bavettes d’aile avant
Capote longue tissu coloris « Gris »
Rétroviseur conducteur chromé
Pare-soleil côté conducteur et passager
4 jantes acier d’origine coloris « Ivoire »
2 pneumatiques avant MICHELIN
2 pneumatiques arrière neufs
Sellerie tissu bayadère coloris « Bleu »
Contre portes en simili cuir coloris « Gris »
Compteur JAEGER
Ampèremètre JAEGER
Volant d’origine 2 branches coloris « Gris clair »
Pommeau de levier de vitesse en bakélite
Tapis de sol en Pvc
Manivelle de démarrage

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une CITROEN 2CV type AZ de Juillet 1958 dans son coloris « Gris Clair AC 132 » d’époque.
La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse à reçu une peinture neuve complète à cette occasion..
Cette dernière est aujourd’hui en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit éclat de peinture corrigé au sommet du capot côté passager.
Le capot moteur présente une petite déformation côté conducteur.
Nous avons noté l’absence du motif à double chevron.
L’ensemble des joints de porte sont en excellent état.
Les pare chocs avant et arrière sont parfaitement alignés et en bon état.
Nous avons roté une petite griffure sur le pare choc avant droit (1cm).
La capote longue en tissu coloris « Gris » est bon état de présentation malgré quelques petites auréoles.
Les 2 optiques avant MARCHAL sont en excellent état.
Les 4 jantes en acier coloris « Ivoire » sont en parfait état.
Les 2 pneumatiques avant MICHELIN affichent une usure inférieure à 50%.
Les pneumatiques arrière seront remplacés à neuf à la livraison.
Cet exemplaire n’est pas équipé de roue de secours.
Parmi les équipements et options « Carrosserie / Extérieur » intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les phares MARCHAL 630 ainsi que les bavettes d’aile avant.

Habitacle :
L’intérieur a été restauré récemment.
La sellerie en tissu bayadère coloris « Bleu » est en excellent état, à l’avant ainsi qu’à l’arrière.
Les contre portes en simili cuir « Gris » sont en bon état.
Nous avons noté une différence de teinte entre l’avant et l’arrière.
Le panneau de contre porte arrière droit présente un petit accroc.
Le tableau de bord ne présente aucune trace de griffure ni défaut de peinture.
Le compteur JAEGER d’origine est parfaitement fonctionnel malgré une légère opacité.
Les pare-soleil présentent une patine d’usage.
Le volant d’origine à 2 branches coloris « Gris clair » est en excellent état.
Le pommeau de levier de vitesse d’origine en bakélite présente une patine d’usage.
Les tapis de sol en Pvc sont en bon état
Parmi les équipements et options « Habitacle » intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : la sellerie en tissu bayadère coloris « Bleu » récente ainsi que l’ampèremètre JAEGER.

Châssis :
Les fondamentaux: châssis caissoné, bas de caisse, planchers, passages de roue et longerons sont en bon état.
Réserve d’usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l’essai dynamique, nous n’avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs…) à l’exception d’un léger jeu dans les roulements qui sera contrôlé par notre atelier en amont de la livraison.
Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d’époque.
Les tambours de frein avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le bicylindre fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l’essai routier confirment un bloc en bonne santé.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni bruits anormaux.
Les 3 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément sans accrocs ni bruits anormaux.
Le grip de l’embrayage est bon.
Cet exemplaire dispose de sa manivelle de démarrage d’origine.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boîte reste perfectible.

À vendre une CITROEN 2CV modèle AZA, une véritable icône de l’automobile française. Ce véhicule fonctionne à l’essence et dispose d’une boîte de vitesse mécanique avec un embrayage centrifuge. Avec ses 4 portes, elle offre un confort et une praticité indéniables. Bien que ce ne soit pas une voiture de première main, elle est en très bon état et a parcouru 88 000 km depuis sa première mise en circulation en octobre 1963. Son prix de vente est de 10 000 euros à débattre dans la limite du raisonnable. Si vous êtes à la recherche d’une 2CV authentique et bien entretenue, cette annonce pourrait vous intéresser.

Méhari entièrement restaurée par garage Citroën.
Finition exclusive en voile de bateau et teck marin.
2 jeux de capote : été , en voile de bateau / hiver, entièrement fermée en toile Dickson.
2 bâches : été / hiver

Confort, tenue de route et performance. Ce superbe exemplaire qui arbore une très désirable teinte est une version carburateurs. La peinture récente, vert métal argenté, présente un très bel aspect, sans différence de teinte. Cette SL a bénéficié d’une réfection moteur (FA de 8 000 €). Ce dernier en parfaite santé prend bien ses tours, sans fumée ni bruit parasite. L’embrayage est récent, les vitesses montent et descendent sans difficulté. L’intérieur en cuir est très bien conservé et tout l’instrumentation de bord fonctionne parfaitement. Ce superbe modèle dispose d’un bel équipement : Climatisation fonctionnelle et actualisée, jantes en alu reprenant le design des résines d’époque, volant en cuir, vitres teintées, rétroviseur passager, auto-radio d’origine, antenne électrique, coupe circuit, extincteur.
Pneus neufs
Rapport d’expertise,
Garantie durée 6 mois (Extension de garantie possible)

Affiche 37730 Kms au compteur. Véhicule en très bon état. Peinture refaite cette année, capote neuve et entretien régulier.
Nous vendons ce véhicule car nous ne roulons pas assez, avons fait 57 Kms entre 2021 et aujourd’hui.
Mécanique rénovée cet été 2026.

Belle voiture, entièrement repeinte
Capote et échappement neufs
Beaucoup de travaux de remise en état ont été faits niveau moteur et accessoires (factures)
Freins refaits

Citroën Xantia 1.8 essence de 1994, avec 92 000 km d’origine.
Plus de 30 ans, un faible kilométrage, le tout en excellent état !
Véhicule éligible à la carte grise collection.

Elle roule tous les jours, parfaitement entretenue, très confortable et prête à prendre la route.

Contrôle technique OK, passé mi mars.

État général :
• Mécanique saine, entretien à jour
• Pneus et freins faits récemment, factures à l’appui
• Intérieur nickel : propre, bien conservé
• Extérieur en bon état, quelques rayures (photos sur demande)

Équipements et options :
• Suspension hydropneumatique à sphères
• Attelage remorque
• Direction assistée
• Vitres électriques avant
• Fermeture centralisée
• (Pas de clim)

Une voiture confortable, fiable, avec un charme d’époque et un confort de conduite unique.
Idéale pour amateur de Citroën ou collectionneur qui veut un modèle en bel état sans se ruiner.

Prix : 3 200 € négociables devant le véhicule.

Photos et renseignements supplémentaires sur demande.

Je m’en sépare car j’ai acheté une voiture plus récente, mon budget et mon garage ne me permettent malheureusement pas de garder les deux voitures !