A Vendre : MINI COOPER (1991)

Historique de la Mini Cooper
Une petite voiture devenue une icône

Présentée en 1959, la Mini révolutionne l’automobile avec son format compact et son architecture ingénieuse. Dessinée par l’ingénieur britannique Alec Issigonis, elle adopte un moteur transversal et des roues placées aux quatre coins. Cette conception offre une habitabilité remarquable malgré ses dimensions réduites.
La naissance de la Mini Cooper

En 1961, la Mini se décline en version sportive grâce à la collaboration entre Alec Issigonis et le préparateur John Cooper. Plus puissante et plus performante, la Mini Cooper se forge rapidement une solide réputation. Ses succès en compétition, notamment au Rallye Monte-Carlo, contribuent à sa légende.
Le retour de la Mini Cooper

En 1990, après plusieurs années d’absence, la Mini Cooper revient au catalogue sous l’impulsion de Rover. Elle retrouve le moteur de 1 275 cm³, associé à une présentation sportive inspirée des premières Cooper.

En 1991, la version à carburateurs perpétue cette tradition. Son moteur vif, ses dimensions réduites et son comportement dynamique offrent une expérience de conduite authentique. Fidèle à l’esprit des premières Cooper, elle privilégie les sensations et le plaisir de conduite.
Une icône britannique

La Mini classique poursuit sa carrière jusqu’en 2000. Produite pendant plus de quatre décennies, elle devient l’une des automobiles britanniques les plus emblématiques. Aujourd’hui encore, la Mini Cooper classique séduit les collectionneurs par son design intemporel, sa mécanique traditionnelle et sa personnalité unique.

Historique de cette Mini Cooper à vendre

Vendue neuve en France en mai 1991, cette Mini Cooper 1 275 cm³ à carburateurs a connu quatre propriétaires avant d’être acquise par son dernier propriétaire en 2018.

Ce dernier l’a achetée à la suite d’une restauration importante de la carrosserie et de la mécanique. À cette occasion, la sellerie a également été remplacée par une version plus moderne et confortable.

Cette Mini bénéficie ainsi d’une restauration qui lui permet d’allier le charme intemporel du modèle à un agrément d’utilisation appréciable. Elle conserve le caractère authentique de la Mini Cooper classique. Avec sa mécanique à carburateurs et son comportement vif, chers aux amateurs de la petite sportive britannique.

Carrosserie

Cette Mini Cooper présente une carrosserie extrêmement saine, qui contribue pleinement à son excellente présentation. Elle arbore une superbe livrée rouge à toit blanc, une combinaison emblématique qui souligne parfaitement les lignes de la petite sportive britannique.

Les élargisseurs d’ailes permettent d’accueillir de larges jantes, renforçant son allure sportive et affirmée. L’ensemble lui donne un petit côté Nicky Larson, avec un look rétro très marqué qui ne manque pas de personnalité !

Sellerie et habitacle

Cette Mini Cooper est équipée d’un intérieur en cuir noir, issu de la génération suivante. En très bel état de conservation, il apporte une touche de modernité tout en offrant un meilleur confort à bord.

Le tableau de bord en aluminium renforce son caractère sportif. Il accueille plusieurs instruments particulièrement appréciés des amateurs de conduite : température moteur, pression d’huile, ampèremètre et compte-tours.

Moteur et boîte de vitesses

Le moteur de cette Mini Cooper 1 275 cm³ à carburateurs fonctionne à la perfection. Il affiche une excellente pression d’huile et prend ses tours avec vivacité, témoignant de son bon fonctionnement.

La boîte de vitesses se montre également en excellent état. Les rapports passent parfaitement, offrant une utilisation agréable et fluide.

Cette Mini bénéficie par ailleurs d’un rapport de pont court, qui favorise les reprises et procure des accélérations plus franches. Ce choix renforce le tempérament sportif de la petite britannique et accentue le plaisir de conduite.

L’ensemble mécanique offre ainsi une conduite dynamique et pleine de sensations, fidèle à l’esprit de la Mini Cooper classique.

Trains roulants et freinage

Cette Mini Cooper bénéficie d’un train avant et arrière équipé de suspensions Hi-Lo. Ce système permet d’ajuster la hauteur de caisse selon les besoins. Des silentblocs renforcés complètent l’ensemble et contribuent à la précision du comportement routier.

Sur la route, ces équipements participent à une excellente tenue de route et renforcent le caractère sportif de cette petite britannique.

Le freinage se montre particulièrement efficace grâce aux freins à disques à l’avant, qui offrent un mordant appréciable.

L’ensemble des trains roulants et du système de freinage est en superbe état. Cette Mini Cooper dispose ainsi d’un châssis à la hauteur de son tempérament dynamique, pour profiter pleinement de ses qualités routières.

Contactez Cecil Cars

Cette Mini Cooper de 1991 représente une belle opportunité pour les amateurs de petites sportives britanniques au caractère bien trempé.

En excellent état esthétique et mécanique, cette Mini est prête à prendre la route. Elle séduira les passionnés à la recherche d’une automobile attachante, offrant des sensations de conduite authentiques.

Prix de vente : 20 000 €

Nous vous invitons à nous contacter pour organiser une visite et découvrir cette Mini Cooper à vendre pleine de caractère dans notre showroom.

Cecil Cars – Votre partenaire pour l’achat de véhicules de collection

Le Garage Bonne Route vous propose cette élégante Rover / Austin Mini 1300, mise en circulation en juin 1993.

Présentée dans une sobre teinte noire, cette Mini est en très bel état et offre tout le charme intemporel de la petite anglaise.

Elle affiche 97 567 km au compteur et bénéficie d’une immatriculation française.

Cette Rover / Austin Mini 1300 est équipée d’un moteur essence de 1 275 cm³ développant environ 50 ch (4 CV fiscaux), associé à une boîte manuelle à 4 rapports.

Elle dispose également d’un toit ouvrant et se présente dans un très bel état général.

Pour plus d’informations, contactez nous au 0664955856 et visitez notre site internet www.garagebonneroute.com

Clubman Estate du 1er janvier 1981. A mon grand regret, je dois m’en séparer pour des raisons impérieuses de santé .

De couleur beige, le véhicule a fait l’objet d’une restauration en carrosserie et peinture :

Réfection du berceau avant, compartiment moteur repeint, mousse isolante neuve, changement de tous les silent blocs AV et AR, 4 cônes de suspension neufs, pose d’un kit Hi-Lo, changement des planchers avant, des panneaux de portes avant, changement de tous les joints de portes AV et AR, des lèche vitres, réfection de la calandre avec logo neuf British Leyland, pose des liserés latéraux…

Les jantes en tôle d’origine ont été remplacées par des jantes alliage BWA refaites à neuf et chaussées de pneus Yokohama A008 en 165x70x10 neufs.

Côté mécanique, le bloc moteur boite 1100 cm3 d’origine (57000 km) a été déposé et a fait l’objet d’une révision complète :

Réfection culasse et sièges de soupapes, joint de culasse, cache culbuteurs en alu, pompe à essence, pompe à eau, radiateur, calorstat, sonde de température, robinet de chauffage, toutes les durites et joints d’étanchéité moteur, chaine de distribution, réfection carburateur, bougies, faisceau d’allumage, allumage électronique, bobine, maitre-cylindre et récepteur d’embrayage, révision du système de freinage, liquide de frein, flexibles de freins, bloc chauffage, poche lave glace, moteur essuie-glace, klaxon, électricité revue en profondeur, installation de feux de recul et de brouillard arrière, allume cigare, …

Pose d’un kit stage 1 avec ligne complète d’échappement neuve, phares avant neufs, comme les clignotants- veilleuses,

Dans l’habitacle : moquette neuve, sellerie et panneaux de portes neufs par professionnel, volant Clubman GT, confection d’un couvre-bagage.

Ce Clubman Estate (carte grise collection) qui dort en garage fermé et chauffé est en parfait état de présentation et de fonctionnement. Il fait l’objet d’un entretien régulier par professionnel. Propriétaire méticuleux et maniaque. CT OK du 24.4.2026. Le véhicule sera vendu avec son dossier de factures, le double des clés et le plein d’essence.
Premier contact par mail privilégié.
Je me tiens à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Mots clés : Austin Mini Clubman Estate Break British Leyland

Belle Mini break, avec galerie d’époque
carte grise collection ( usage quotidien possible
freins à disques à l’avant
intérieur bois
sellerie complète verte récente

comme neuf après restauration complète par professionel en 2022
carte grise collection
livraison possible