ASTON MARTIN V8 Vantage 4.3L 2007

Ref : 103551
Date de mise en circulation :
18/01/2007
Kms (non garantis) : 62025
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 8
Cylindrée : 4300 cm3
Carburant : SP 98
CV Din : 385
CV fiscaux : 32
Boîte : Manuelle 6 rapports
Couleur carrosserie : Tungsten Silver
Couleur intérieur : Obsidian Black
Pneumatiques : Usure Av 50% + Ar 30%

* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route (option) : 690 € TTC (Batterie neuve, Révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de carburant, Lavage carrosserie + lustrage, nettoyage et aspiration intérieure).
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) en option

ASTON MARTIN V8 Vantage (2005 -2018)
Origine France
Rare version boite manuelle
Carnet ASTON MARTIN d’origine
Manuel utilisateur
Double de clefs
Matching color extérieur « Tungsten Silver »
Matching color intérieur « Obsidian Black »
Suivi ASTON MARTIN et spécialistes de la marque
Echappement sport actif avec télécommande
Rétroviseurs électriques
Feux arrière « cristal »
4 jantes 19’’ à 7 branches d’origine
4 pneumatiques MICHELIN Pilot Sport
Étriers de freins coloris « Light Grey »
Options et équipements :
Régulateur de vitesse
Phares xénon
Lave phares
Aide au stationnement arrière
Sellerie en cuir « Obsidian Black » et surpiqûres « Grey »
Sièges réglables électriquement
Sièges chauffants
Porte gobelet dans l’accoudoir central
Contre portes en cuir « Obsidian Black » et surpiqûres assorties
Ciel de toit en alcantara « Light Grey »
Tableau de bord en cuir « Obsidian Black » et surpiqûres assorties
Horloge
Cendrier cristal
Radio Cd Vantage Premium Audio System
Navigation couleur Europe
Climatisation
Vitres électriques
Prise 12V
Volant réglable en cuir micro perforé
Pommeau de levier de vitesse en cuir
Prise 12V dans le coffre
Moquettes coloris « Black »
Kit anti-crevaison
Coupe batterie

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une ASTON MARTIN V8 Vantage 4.3L de Janvier 2007 dans son coloris «Tungsten Silver» d’origine (Matching color).
La carrosserie est en excellent état, sans trace de choc ni oxydation.
La peinture présente une teinte profonde ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en très bon état, notamment grâce à l’option aide au stationnement arrière.
Nous avons noté une légère trace de frottement en bas du pare choc avant droit.
Cet exemplaire est équipé de feux arrière « cristal ».
Les 4 jantes d’origine en 19’’ sont en excellent état malgré quelques petites traces de frottement sur la jante avant droite.
Les 4 pneumatiques MICHELIN Pilot Sport affichent une usure de 50% à l’avant et 30% à l’arrière.
Cet exemplaire dispose de son kit anti-crevaison d’origine.
Parmi les équipements et options « Carrosserie / Extérieur » dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : l’aide au stationnement arrière, les jantes 19’’ à 7 branches ainsi que les étriers de frein coloris « Light Grey » et les feux arrière « cristal ».

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparait en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir réglable électriquement coloris « Obsidian Black » avec surpiqûres « Grey » est en excellent état, sans trace d’accroc ni distension.
Nous avons noté une légère patine d’accès à bord côté conducteur.
Cet exemplaire est équipé de l’option sièges électriques chauffants, ceux-ci sont parfaitement fonctionnels.
Les contre portes en cuir sont en excellent état malgré quelques petites griffures habituelles au niveau des poignées de porte conducteur et passager.
Le ciel de toit en alcantara « Light Grey » est parfaitement tendu et ne présente aucun défaut.
Le tableau de bord et sa casquette en cuir coloris « black » sont en bon état d’origine.
La garniture centrale ne présente aucune fissure, rayure ou déformation.
L’ensemble de l’instrumentation de bord d’origine ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Le volant réglable en cuir micro-perforé ne présente aucune griffure ni décoloration.
Cet exemplaire dispose de l’option cendrier cristal.
Les moquettes coloris «Black » sont en excellent état d’origine, sans trace d’usure ni auréoles.
Parmi les équipements et options « habitacle » intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : la sellerie réglable électriquement avec surpiqures grises, les sièges chauffants, la radio Cd Vantage Premium Audio System, le cendrier cristal, la navigation couleur Europe ainsi que la climatisation.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d’accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux : longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat ainsi que le diffuseur arrière ne présentent aucune cassure ni déformation.
Réserve d’usage : par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l’essai dynamique, nous n’avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs…).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure de 60%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 30%.
Les disques et plaquettes de frein arrière affichent une usure de 50%
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d’origine ainsi que les factures disponibles depuis 2007 attestent d’un suivi réalisé en concession ASTON MARTIN ainsi qu’auprès de spécialistes de la marque.
Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc en très bonne santé.
Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à-coups ni bruits suspects.
La sonorité de cet exemplaire est également accentuée par la présence d’un échappement sport actif à télécommande.
Les 6 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boîte reste moyenne.